
Cách đọc khoảng giá theo mã xe
24 mã có mốc giá trùng mã xe. Trong đó, 20 mã dùng bảng giá gợi ý của ACE C&T và 4 mã có giá công khai theo đúng mã. Với 28 mã còn lại, bảng nêu xe cùng dòng hoặc cấu hình gần nhất dùng để đối chiếu. Các hàng nội suy ghi rõ hai tải trọng dùng để tính.
Khi nguồn chỉ có một mức giá, khoảng dự toán lấy biên ±5% rồi làm tròn ra ngoài đến 10 triệu đồng. Khi nguồn có nhiều cấu hình, khoảng giá lấy theo các mốc được nêu trong hàng tương ứng. Hãy xác nhận pin, bộ sạc, khung, càng, VAT và giao nhận trong báo giá cho cấu hình cần mua.
Bảng giá mua tham khảo của 52 mã xe
| Mã xe và tải trọng | Khoảng giá mua | Cấu hình và nguồn đối chiếu |
|---|---|---|
| Lithium đối trọng XE Y2 | ||
| CPD15-XEY2HA-SI1,5 t | 320–360Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 920 mm · pin EVE 80 V / 230 Ah A1 |
| CPD20-XEY2HA-SI2 t | 360–410Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm · pin EVE 80 V / 304 Ah A1 |
| CPD25-XEY2HA-SI2,5 t | 370–420Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm · pin EVE 80 V / 304 Ah A1 |
| CPD30-XEY2HA-SI3 t | 390–440Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm · pin EVE 80 V / 304 Ah A1 |
| CPD35-XEY2HA-SI3,5 t | 410–460Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm · pin EVE 80 V / 304 Ah A1 |
| CPD38-XEY2HA-SI3,8 t | 500–570Mốc đối chiếu | XE 3,8 tấn, mốc pin 304 Ah. Xác nhận cấu hình pin của mã xe. S3 |
| CPD40-XEY2-SI4 t | 680–760Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm · pin EVE 80 V / 460 Ah A1 |
| CPD50-XEXY2-SI5 t · mini | 730–810Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1071 mm · pin EVE 80 V / 460 Ah A1 |
| CPD50-XEY2-SI5 t | 928–1.000Công khai theo đúng mã | Bản 5 tấn tiêu chuẩn theo bảng giá công khai. S2 |
| Lithium đối trọng XE Y2H2 | ||
| CPD30-XEY2H2-SI3 t | 505–600Mốc đối chiếu | XE 3 tấn với pin 304–460 Ah. Chốt pin và sạc bản H2. S3 |
| CPD35-XEY2H2-SI3,5 t | 525–620Mốc đối chiếu | XE 3,5 tấn với pin 304–460 Ah. Chốt pin và sạc bản H2. S3 |
| CPD38-XEY2H2-SI3,8 t | 535–630Mốc đối chiếu | XE 3,8 tấn với pin 304–460 Ah. Chốt pin và sạc bản H2. S3 |
| Lithium đối trọng XD6 | ||
| CPD15-XD6-SI161,5 t | 380–450Mốc đối chiếu | Xe lithium Hangcha 1,5 tấn AE/XE. Xác nhận pin XD6. S5 S1 |
| CPD20-XD6-SI212 t | 520–580Mốc đối chiếu | Mốc XC lithium 2 tấn. Chốt dung lượng pin bản SI21. S5 |
| CPD25-XD6-SI212,5 t | 590–640Ước tính nội suy | Nội suy giữa mốc XC lithium 2 và 3 tấn. S5 S6 S7 |
| CPD30-XD6-SI213 t | 640–730Mốc đối chiếu | XC lithium 3 tấn, gồm mốc CPD30-XD4-SI26. S6 S7 |
| CPD35-XD6-SI213,5 t | 720–780Ước tính nội suy | Nội suy giữa mốc XC lithium 3 và 4 tấn. S6 S7 S5 |
| CPD40-XD6-SI284 t | 800–820Mốc đối chiếu | XC lithium 4 tấn, điện áp 80 V. Xác nhận pin và khung. S5 |
| CPD50-XXD6-SI285 t · mini | 730–810Mốc đối chiếu | Xe 5 tấn mini CPD50-XEXY2-SI làm mốc. Xác nhận bản XD6 mini. A1 |
| CPD50-XD6-SI285 t | 1.156–1.200Mốc đối chiếu | Bản XC 5 tấn tiêu chuẩn CPD50-XD4-SI28 làm mốc. S2 |
| Lithium đối trọng XE tải nặng | ||
| CPD60-XEY2-SI6 t | 1.075–1.330Mốc đối chiếu | XE 6 tấn, đối chiếu CPD60-XE và cấu hình 96 V / 920 Ah. S4 S3 |
| CPD70-XEY2-SI7 t | 1.265–1.435Mốc đối chiếu | XE 7 tấn · 96 V · pin 560–920 Ah theo bảng nguồn. S3 |
| CPD80-XEY2-SI8 t | 1.365–1.625Mốc đối chiếu | XE 8 tấn · 96 V · pin 690–1.216 Ah theo bảng nguồn. S3 |
| CPD90-XEY2-SI9 t | 1.495–1.770Mốc đối chiếu | XE 9 tấn · 96 V · pin 690–1.216 Ah theo bảng nguồn. S3 |
| CPD100-XEY2-SI10 t | 1.580–1.845Mốc đối chiếu | XE 10 tấn · 96 V · pin 690–1.216 Ah theo bảng nguồn. S3 |
| Reach truck ngồi lái XC5 | ||
| CQD16-XC5-SI1,6 t | 480–500Mốc đối chiếu | Reach 1,6 tấn cùng tải. Chốt pin lithium và chiều cao nâng XC5. S10 |
| CQD18-XC5-SI1,8 t | 480–540Mốc đối chiếu | Reach 1,8 tấn cùng tải. Chốt pin lithium và chiều cao nâng XC5. S9 |
| CQD20-XC5-SI2 t | 529–651Mốc đối chiếu | Reach 2 tấn cùng tải. Chốt pin lithium và chiều cao nâng XC5. S9 S11 |
| CQD25-XC5-SI2,5 t | 460–550Mốc đối chiếu | Reach 2,5 tấn cùng tải. Chốt pin lithium và chiều cao nâng XC5. S10 |
| Reach truck ngồi lái AC5 | ||
| CQD16-AC5-I1,6 t | 469–499Mốc đối chiếu | Reach ngồi lái 1,6 tấn, gồm mốc AC4. S8 S9 |
| CQD18-AC5-I1,8 t | 479–513Mốc đối chiếu | Reach ngồi lái 1,8 tấn, gồm mốc AC4. S8 S9 |
| CQD20-AC5-I2 t | 503–529Mốc đối chiếu | Reach ngồi lái 2 tấn, gồm mốc AC4. S8 S9 |
| Reach truck đứng lái AC5S | ||
| CQD15-AC5S-I1,5 t | 430–480Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1000 mm · pin Pengcheng 48 V / 228 Ah A1 |
| CQD18-AC5S-I1,8 t | 430–490Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1000 mm · pin Pengcheng 48 V / 228 Ah A1 |
| CQD20-AC5S-I2 t | 460–520Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1220 mm · pin Pengcheng 48 V / 228 Ah A1 |
| CQD25-AC5S-I2,5 t | 470–530Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1220 mm · pin Pengcheng 48 V / 228 Ah A1 |
| Pallet truck đứng lái XT1S | ||
| CBD20-XT1S-SI2 t | 105–170Mốc đối chiếu | Pallet truck điện 2 tấn. Xác nhận bệ đứng và pin XT1S. S9 |
| CBD30-XT1S-SI3 t | 125–200Mốc đối chiếu | Pallet truck điện 3 tấn. Xác nhận bệ đứng và pin XT1S. S9 |
| Stacker XT1S | ||
| CDD16-XT1S-SI1,6 t | 150–260Ước tính nội suy | Nội suy giữa stacker đứng lái 1,5 và 2 tấn. S9 |
| CDD20-XT1S-SI2 t | 185–275Mốc đối chiếu | Stacker đứng lái 2 tấn. Xác nhận khung và pin XT1S. S9 |
| Stacker CQDB | ||
| CQDB12-AC2S-I1,2 t | 250–280Gợi ý theo đúng mã | Khung 2 m · càng 1070 mm · pin Pengcheng 24 V / 228 Ah A1 |
| CQDB16-AC2S-I1,6 t | 250–290Gợi ý theo đúng mã | Khung 2 m · càng 1070 mm · pin Pengcheng 24 V / 228 Ah A1 |
| CQDB20-AC2S-I2 t | 260–290Gợi ý theo đúng mã | Khung 2 m · càng 1070 mm · pin Pengcheng 24 V / 228 Ah A1 |
| Stacker đối trọng CPDB | ||
| CPDB16-AC2S-I1,6 t | 230–260Gợi ý theo đúng mã | Khung 2 m · càng 1070 mm · pin Pengcheng 24 V / 228 Ah A1 |
| CPDB20-AC2S-I2 t | 230–260Gợi ý theo đúng mã | Khung 2 m · càng 1070 mm · pin Pengcheng 24 V / 228 Ah A1 |
| Xe dầu A2 | ||
| CPCD30-A2G2(8)3 t | 230–260Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm A1 |
| CPCD35-A2G2(8)3,5 t | 240–280Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm A1 |
| CPCD38-A2G2(8)3,8 t | 260–300Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm A1 |
| CPCD50-A2XG535 t | 420–470Gợi ý theo đúng mã | Khung 3 m · càng 1070 mm A1 |
| Xe dầu XR | ||
| CPCD50-XRG775 t | 685–730Công khai theo đúng mã | Động cơ Yuchai theo bảng giá công khai. S12 |
| CPCD60-XRG776 t | 650–690Công khai theo đúng mã | Động cơ Yuchai theo bảng giá công khai. S12 |
| CPCD70-XRG777 t | 675–750Công khai theo đúng mã | Động cơ Yuchai theo bảng giá công khai. S12 S13 |
Giá khung nâng, càng và bộ công tác
Dùng giá khung và càng để dự toán phần thay đổi so với cấu hình cơ bản. Giá mua của bộ công tác rời tính theo bộ. Khi lắp theo xe, yêu cầu ghi riêng phí lắp, van, đường dầu và phạm vi bảo hành.
| Tùy chọn | Mua (triệu VNĐ) | Thuê thêm (triệu VNĐ/xe/tháng) | Phạm vi áp dụng |
|---|---|---|---|
| Khung nâng 3,3–4,5 m | — | 0,5 | Bậc phụ thu thuê so với khung 3 m, gồm đúng 4,5 m. A1 |
| Khung nâng trên 4,5 đến 5,5 m | — | 1 | Bậc phụ thu thuê theo chiều cao. A1 |
| Khung 4,5 m chui container | 34 | — | Mốc option xe ngồi lái 1,5–3,5 tấn. Kiểm tra chiều cao khung thu và cửa container. S14 |
| Khung nâng 3 tầng | — | 1 | Xác nhận phần phụ thu đã nằm trong gói khung cao hay tính riêng. A1 |
| Nâng tự do | — | 0,5 | Xác nhận hành trình nâng tự do và cấu hình đi kèm. A1 |
| Tăng chiều dài càng nguyên bản | 1 | — | Mốc phụ thu cho mỗi 100 mm tăng thêm, xe ngồi lái 1,5–3,5 tấn. S14 |
| Càng nối dài lắp rời | 2–6 | — | Giá mua phụ kiện. Chốt tiết diện càng, chiều dài và tải cho phép. S16 |
| Bộ công tác | Giá mua (triệu VNĐ/bộ) | Cấu hình cần xác nhận |
|---|---|---|
| Dịch giá (Side shifter) | 12–25 | Giá bộ rời. Kiểm tra cấp ngàm và bề rộng giá nâng. S15 |
| Dịch càng (Fork positioner) | 32–65 | Giá bộ rời theo tải và khoảng mở. S15 |
| Bộ xoay càng | 45–65 | Xác nhận góc xoay, tải và tâm tải. S15 |
| Kẹp giấy | 120–140 | Mốc bộ kẹp giấy. Chốt đường kính cuộn và mã kẹp. S15 |
| Kẹp cuộn giấy 5CS13K | 330 | Mốc riêng của model 5CS13K, giá nguồn chưa thuế. S14 |
| Bộ kéo đẩy Push/Pull | 130–150 | Bộ rời cho hàng dùng slip sheet. Xác nhận mã và ngàm. S15 |
| Kẹp phuy | 15–20 | Chốt loại phuy, số phuy mỗi lượt và cơ cấu kẹp. S15 |
| Kẹp kiện vuông | 68–80 | Chốt kích thước kiện, độ mở và tải còn lại. S15 |
| Bộ gật gù | 30–35 | Chốt góc nghiêng và bộ van tương thích. S15 |
Dấu “—” là khoản cần hỏi giá theo cấu hình. Xác nhận cách tính khi khung cao, khung ba tầng và nâng tự do nằm cùng một gói. Sau khi chọn bộ công tác, kiểm tra ngàm lắp, thủy lực và tải còn lại tại chiều cao làm việc.
Chọn nhóm xe theo công việc, rồi mới so giá
Với xe đối trọng Lithium, hãy tách nhu cầu tải nhẹ, tải nặng và số ca trước khi chọn Y2, Y2H2 hoặc XD6. Hai mã cùng 3 tấn có thể khác pin, bộ sạc, khung nâng và gói trang bị. Riêng xe 5 tấn mini và xe 5 tấn tiêu chuẩn cần đối chiếu tâm tải, kích thước và kiện hàng thực tế; không chỉ so con số 5 tấn.
Với kho kệ cao, reach truck cần được đánh giá theo chiều cao tầng kệ và sức nâng còn lại tại vị trí đặt hàng. XC5, AC5 và AC5S có cấu hình và cách vận hành khác nhau. Lối đi phải tính cả kích thước pallet và thao tác quay xe; chiều cao nâng tối đa trong danh mục không có nghĩa xe giữ nguyên tải trọng danh nghĩa ở mọi độ cao.
Với vận chuyển pallet trên nền, kiểm tra pallet truck trước khi đầu tư xe nâng hàng lên kệ. Khi cần xếp cao, CDD, CQDB và CPDB phải được đối chiếu theo loại pallet, chân đỡ và khả năng tiếp cận. Giá của stacker cơ bản không đủ để kết luận giá của stacker dịch khung hoặc stacker đối trọng; yêu cầu nhà cung cấp xác nhận bằng thông số.
Với xe dầu A2/XR hoặc xe điện tải nặng, hãy mô tả nền bãi, dốc, quãng đường, loại hàng và nơi làm việc trong/ngoài nhà. Mức đầu tư thiết bị cần đi cùng chi phí năng lượng, điều kiện thông gió và phương án bảo trì. Bộ kẹp, dịch càng, móc cẩu hoặc khung nâng đặc biệt cần được tính riêng nếu chưa nằm trong phạm vi báo giá.
Dự toán mua và thuê trên cùng một phạm vi
Khi mua, tổng ngân sách đưa xe vào sử dụng gồm giá thiết bị theo cấu hình, các khoản thuế áp dụng được xác nhận, vận chuyển/bốc dỡ và những hạng mục bổ sung đã thỏa thuận. Với xe điện, yêu cầu chỉ rõ pin và sạc có nằm trong gói không; hạ tầng điện sạc của nhà máy do bên nào chuẩn bị. Không điền số 0 cho khoản chưa biết.
Khi thuê, website ACE C&T đang công bố mức khởi điểm từ 7.500.000 VNĐ/xe/tháng với hợp đồng tối thiểu 12 tháng. Đây là mức khởi điểm chung của dịch vụ, không áp dụng mặc định cho 52 model. Giá từng xe, số ca/giờ máy, VAT, giao/thu hồi và phạm vi bảo dưỡng được xác nhận trong báo giá, hợp đồng.
Nếu so mua và thuê, dùng cùng số lượng, cấu hình, kỳ sử dụng và lịch ca. Phương án mua cần tính năng lượng, bảo dưỡng và giá trị còn lại theo giả định rõ ràng; phương án thuê cần tính cả chi phí ngoài tiền thuê đã thỏa thuận. Tiền đặt cọc hoàn lại cần theo dõi riêng với chi phí. Không dùng tổng tiền thuê để suy ra giá bán xe.
Phần hỗ trợ kỹ thuật nên ghi rõ đầu mối, giờ tiếp nhận sự cố, thời gian phản hồi và phương án khi xe dừng. Các mốc SLA phải được ACE xác nhận theo địa điểm và ca vận hành; không mặc định có xe thay thế hay một thời gian xử lý cố định.
Chuẩn bị Tải – Nâng – Lối – Ca – Nguồn
Gửi nhu cầu theo trình tự container/xe tải → kho nguyên liệu → dây chuyền → kho thành phẩm → xuất hàng. Ở từng công đoạn, thu thập năm nhóm sau để ACE tư vấn cấu hình và lập hai phương án mua/thuê có thể so sánh:
| Nhóm thông tin | Nội dung cần gửi |
|---|---|
| Tải | Khối lượng gồm pallet, kích thước kiện, tâm tải và hàng khó xử lý nhất. |
| Nâng | Chiều cao đặt hàng, chiều cao cửa kho, nhu cầu nâng tự do và tải còn lại. |
| Lối | Lối đi, bán kính thao tác, dốc/cầu dẫn, nền và khoảng trống quay xe. |
| Ca | Số ca, giờ máy, quãng đường, nhịp cao điểm và thời gian có thể sạc. |
| Nguồn | Điện sạc/nhiên liệu, vị trí sạc và điều kiện nhiệt độ, bụi, ẩm hoặc kho lạnh. |
Bổ sung số lượng, địa điểm, ngày cần nhận xe, thời hạn thuê hoặc kế hoạch đầu tư. Ảnh pallet, lối đi và tầng kệ giúp rút ngắn việc xác nhận; dữ liệu chính xác hữu ích hơn việc chỉ gửi yêu cầu “xe 3 tấn giá tốt”.
Câu hỏi thường gặp
Khoảng giá mỗi mã xe được tính thế nào?
Cột căn cứ cho biết giá gợi ý trùng mã, giá công khai trùng mã, mốc cấu hình đối chiếu hay ước tính nội suy. Số tiền giúp lập ngân sách. ACE C&T xác nhận đơn giá khi chốt khung nâng, pin, càng và phạm vi cung cấp.
Khung 4,5 m và bộ dịch giá được tính ra sao?
Khung 4,5 m chui container có mốc mua 34 triệu đồng cho xe ngồi lái 1,5–3,5 tấn. Mốc mua rời bộ dịch giá là 12–25 triệu đồng/bộ. Khi báo giá trọn xe, xác nhận giá lắp và hạng mục đã có sẵn trong gói.
Giá thuê xe được xác nhận theo điều kiện nào?
Giá thuê dịch vụ bắt đầu từ 7.500.000 VNĐ/xe/tháng với hợp đồng tối thiểu 12 tháng. Mã xe, khung nâng, bộ công tác, giờ máy, VAT, giao nhận và bảo dưỡng được xác nhận trong báo giá.
Nhận hai phương án mua và thuê xe nâng hàng phù hợp ngân sách
ACE C&T bán xe Hangcha mới 100% và cho thuê dài hạn từ 12 tháng, cung cấp toàn quốc. Gửi Tải – Nâng – Lối – Ca – Nguồn để được tư vấn cấu hình và tổng chi phí.
Mr. Lê Đình Lê · 0904.070.313 · ledinhle@live.com
Văn phòng Hà Nội · Kho xe chính: Từ Sơn, Bắc Ninh · Cấp xe toàn quốc.
Gọi 0904 070 313