
하루 작업 시간만 적지 말고 하나의 작업 주기를 정의하십시오
차량이 팔레트에 접근하는 순간부터 포크를 다시 화물 수령 지점으로 돌려놓을 때까지의 한 번의 이동을 설명하십시오. 경로에 창고 출입구, 경사로, 보행자 구역 또는 대기 지점이 있습니까? 차량은 트럭에 화물을 올리는 데만 사용됩니까, 아니면 높은 랙에 자주 적재합니까? 두 공장이 모두 하루 여덟 시간 문을 열더라도 대기 시간과 인양·운반 시간이 다르기 때문에 장비 사용 강도에는 큰 차이가 생길 수 있습니다.
대표적인 한 주 동안 시간대별 팔레트 수, 가장 무거운 화물의 중량, 고층 랙 작업 횟수와 차량이 쉴 수 있는 시간을 기록하십시오. 아직 공장이 가동되지 않았다면 예상 생산 계획을 사용하되, 가정이라는 점을 분명히 표시해야 합니다. 공급업체에 이 자료를 근거로 사양을 설명하도록 요청하십시오. “한 교대는 충분히 작업한다”는 표현을 인수 검사에서 확인할 수 있는 성능 수치로 사용해서는 안 됩니다.
정격 하중을 정하기 전에 가장 까다로운 화물을 확정하십시오
자주 취급하는 화물은 생산성을 계산하는 데 도움이 되지만, 가장 까다로운 화물이 사양의 한계를 결정하는 경우가 많습니다. 자료에는 팔레트를 포함한 중량, 가로·세로·높이, 추정 무게중심 위치, 포크 진입 방식과 적재 높이가 포함되어야 합니다. 편심 화물, 긴 화물 또는 어태치먼트를 사용할 때에는 실제 조합 사양을 기준으로 평가를 요청하십시오. 차량 명칭에 적힌 정격 하중은 차량과 마스트 조합의 하중 차트를 대신하지 못합니다.
가상의 예로, 대부분의 화물은 1.4톤이지만 주말에는 일반 팔레트보다 긴 2.7톤의 기계 화물이 들어온다고 가정해 보겠습니다. 2.7이 3보다 작다는 이유만으로 3톤 차량이면 충분하다고 결론 내릴 수는 없습니다. 하중 중심, 필요한 높이에서의 인양 능력과 화물 고정 방법을 확인해야 합니다. 예외 작업이 드물다면 연중 큰 차량을 사용하는 비용과 해당 작업만 별도 방식으로 처리하는 비용도 비교하는 것이 좋습니다.
구매 부서와 검토할 비교표
| 정보 | 제공할 자료 | 비교 목적 |
|---|---|---|
| 화물 | 팔레트를 포함한 중량, 크기와 무게중심 | 하중과 포크 진입 방식 확인 |
| 창고 및 이동 경로 | 랙, 통로, 낮은 출입구와 바닥 | 마스트와 작업 공간 선택 |
| 교대 일정 | 피크 물동량과 휴식 시간 | 에너지원과 차량 대수 선택 |
| 인수 검사 기준 | 시험 상황과 확인 담당자 | 인도 사양 대조 |
실제 작업 조건을 반영하여 이동 경로와 출입구를 측정하십시오
통로의 유효 폭은 랙, 돌출된 화물과 보호 기둥이 실제 운용 위치에 놓인 상태에서 측정해야 합니다. 출입구 높이에는 배관, 가로 보강재와 매달린 설비도 반영해야 하며, 마스트 수축 시 차량 높이는 경로에서 가장 낮은 출입구와 비교해야 합니다. 바닥 높이가 바뀌는 턱이나 도크 플레이트가 있는 창고는 바닥 사진 한 장으로 판단하지 말고 실제 작업 하중과 함께 현장을 조사해야 합니다.
제품 사양표의 통로 폭 Ast는 특정 측정 조건과 팔레트에 연결된 수치입니다. 비교에 사용하는 입력 자료이지, 폭이 같은 모든 창고에서 회전할 수 있다는 보장은 아닙니다. 현장 조사에서는 화물 수령 지점, 회전 지점, 팔레트 적재 지점과 접근 방향을 표시하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 인도 후 장애를 발견하는 대신, 계약 체결 전에 창고 부서가 제안된 계획을 검토하고 문제를 제기할 수 있습니다.
에너지원과 관련 인프라를 함께 선택하십시오
전동 지게차 구매 자료에는 배터리, 충전기, 충전 장소, 전원 공급과 충전 가능한 시간이 포함되어야 합니다. 디젤 지게차는 실외 이동 경로, 연료 공급원과 적절한 정비 계획을 정해야 합니다. “차량을 먼저 사고 충전 장소는 나중에 정한다”는 식으로 분리하지 마십시오. 서류상으로는 적합한 사양도 작업 피크와 에너지 보충 시간이 겹치면 대기 행렬을 만들 수 있습니다.
리튬 배터리와 납축전지를 검토 중이라면 두 제안 모두 동일한 작업 일정을 충족하도록 요청하십시오. 각 배터리의 지침에 따라 에너지 사용량, 정지 시간, 보조 장비와 관리 작업을 비교해야 합니다. 모든 리튬 지게차의 충전 능력이나 실외 사용 범위가 같다고 가정해서는 안 됩니다. 정확한 제품군의 사양과 인도 문서를 근거로 선택해야 합니다.
요구 사항을 시험하고 서명 확인할 수 있는 기준으로 바꾸십시오
“힘이 좋고 안정적으로 작동하는 차량”이라는 표현 대신 명확한 항목을 사용하십시오. 지정된 화물을 지정된 위치에서 인양할 것, 실측한 출입구를 통과할 것, 조사한 창고 경로에서 작업할 것, 배터리와 맞는 충전기를 제공할 것, 인도 사양에 필요한 서류를 갖출 것 등입니다. 각 항목에는 창고, 기술 또는 구매 부서의 확인 담당자가 필요합니다. 시험은 기술 담당 조직이 승인한 조건에서, 하중 한계를 준수하고 적합한 운전자가 참여하는 경우에만 실시해야 합니다.
필수 요구 사항과 희망 사항을 구분하십시오. 카메라, 운전실, 타이어 종류나 사이드시프트는 매우 유용할 수 있지만 어떤 상황을 해결하는지 설명해야 합니다. “문제–기준–확인 방법–책임자”로 구성된 표가 긴 선택 사양 목록보다 유용한 경우가 많습니다. 협상 후 사양이 바뀌면 확인 방법도 함께 갱신하십시오. 이전 제안의 기준으로 새 제안을 인수 검사해서는 안 됩니다.
작업에 맞는 제안을 받기 위해 ACE C&T에 보낼 자료
간단한 자료에는 팔레트와 중량 표기 사진, 랙 사진, 가장 낮은 출입구, 통로 실측값, 교대 일정과 공장 위치를 포함하면 됩니다. 현재 사용하는 차량의 사진이나 모델도 보내고, 교대 중 충전이 필요하다거나 회전이 어렵고 시야가 나쁘거나 최상층 랙까지 화물을 올리지 못하는 등 불편한 점을 설명하십시오. 이는 상담에 사용할 현장 자료이며, 고객이 모든 기술 내용을 알아야 한다는 조건은 아닙니다.
아직 모르는 수치는 임의로 추정하여 확정값처럼 사용하지 말고 “현장 조사 필요”라고 표시하십시오. 견적서를 받으면 미확인 항목이 해결되었는지, 여전히 가정으로 남아 있는지 확인해야 합니다. ACE C&T는 사양에 따른 신규 Hangcha 지게차 제안을 제공하며, 판매 가격, 인도 일정과 지원 범위는 견적서 또는 계약서에서 확인합니다. 차량 창고는 Bac Ninh의 Tu Son에 있으며 베트남 전역에 공급합니다.
자주 묻는 질문
사양을 정확히 몰라도 차량 구매를 문의할 수 있습니까?
가능합니다. 화물, 랙, 출입구 사진과 교대 일정을 보내 주십시오. 모르는 항목은 임의로 추정하여 확정값으로 삼지 말고 현장 조사가 필요하다고 표시하면 됩니다.
ACE C&T는 모든 차량에 동일한 판매 가격을 공개합니까?
판매 가격은 모델, 사양과 공급 범위에 따라 견적서에서 확인합니다. 임대 시작 가격을 기준으로 구매 가격을 추정해서는 안 됩니다.
HANGCHA 신차 · 작업 조건에 맞춘 사양
ACE C&T에 지게차 구매 수요 보내기
실제 화물 중량, 팔레트 크기, 랙 높이, 통로 폭, 교대 일정과 사용 장소를 보내주세요. 판매 가격, 공급 일정, 보증 및 서비스는 개별 견적서 또는 계약서에서 확인합니다.
Mr. Lê Đình Lê · 0904.070.313 · ledinhle@live.com
차량기지: 박닌 뜨선 · 사무소: 하노이 · 베트남 전역 공급.
참고 자료: Hangcha — 리튬 지게차 제품 목록 · OSHA eTool — 차량 명판에서 하중과 사양 확인. OSHA 자료는 국제 기술 참고 자료이며 베트남에 적용되는 규정을 대체하지 않습니다. 평가 체계, 가상 상황 및 계산 예시는 ACE C&T가 작성했으며, 운전 사양은 실제 장비에 맞게 확인해야 합니다.
전화 0904 070 313